KD Bridge WTruss/ KD橋

　ヒロセのKD橋の実績は、昭和51年の導入から数えて、既に3000橋を超えています。短期間で橋を開通させることが可能なことから、本橋の老朽化による架替工事用の迂回路設置、災害復旧のための仮橋工事などに大きなメリットを発揮。さらに、その適用範囲は、歩道橋などの小規模な工事から鉄道のオーバーパス・大型土木構造物の支保工までと幅広い分野および、各種状況に応じた設計が可能です。

	長野県
	河童橋
	施主：長野県環境自然保護課

	長野県
	十沢橋
	施主：長野県箕輪町

	新潟県
	境沢 Bv
	施主：東日本旅客鉄道（株）

	福島県
	新宮川ダム
	施主：新宮川ダム工事事務所

	福島県
	松川跨線橋
	施主：県北建設事務所

	佐賀県
	天建寺橋
	施主：鳥栖土木事務所

■	有効幅員は下路橋で4m,5m,6m,7m,8m迄対応でき、上路橋も可能です。
■	床板は締結式の特殊床板（1.0m×3.0m）を使用。
■	支圧接合で部材のジョイントに特殊ボルトを使用。
■	斜橋や、縦断勾配の対応も可能。
■	トラス桁の外側へ歩道部（1.5m )を設置可能。
■	連続桁としても利用可能。