• 大阪市
• 阪神高速道路
• 株式会社鴻池組
• 第一期工事中の写真です。

• 神戸市
• 阪神高速道路
• 戸田・西松　建設共同企業体
• この工事は、神戸線（大阪方面）と山手線を結ぶ連結路を構築する工事です。

• 仙台市
• 仙台市交通局
• ピーエス三菱・富士ピーエス・東日本コンクリートJV
• 仙台市地下鉄東西線の工事です。

• 長野市
• 日本下水道事業団
• 錢高・北野特定建設共同企業体
• この現場は、運動公園内にあるサッカー場地下に雨水調整池を建設する工事です。

• 千葉県浦安市
• 民間
• 鹿島建設株式会社
• 工程の簡素化を図るため、新山留め工法のSCB工法が最大限活用された工事です。

• 東京都大田区中央
• 大森赤十字病院
• 戸田建設株式会社
• 仮設構台と山留の様子です。

• 首都高速道路株式会社
• 東京都
• 清水・鴻池・東亜特定建設工事共同企業体
• 「ヒロセの提案実績」にて詳細を紹介!
  また、「Pickup Project」でも設計者の話しを紹介しています。

• シンガポール
• Hoh Hup Pte. Ltd.
• この工事は、シンガポールの3つの地下鉄ラインに繋がる環状ライン工事における一つの駅建築工事です。平面形状が非常に歪で、更に、深さも急激に変化するところもあって、計画・施工ともに、大変苦労の多い現場でした。この駅で既存の地下鉄ラインと交差します。掘削深さは22m、支保工は7段梁です。

• シンガポール
• Sembawang Engineers and Constructors Pte. Ltd.
• MRT-C852と同じ環状ラインの駅工事の一つです。現場が、主要幹線道路に近接しており、非常に厳しい管理を要求されました。掘削の深さは18m、支保工は4段梁です。

• タイ
• タイ石油公社
• チョーカンチャン (CH. KARNCHANG CO.,LTD)
• タイ石油公社のビル6棟を同時施工する巨大現場でした。ヒロセタイランドが請負ったのはその一工区。地元の業者と日系事業者が、設計・施工までの質とスピードを競い合う現場でした。